Cổng trục

1. Thông số kỹ thuật của cổng trục.

CỔNG TRỤC CHÂN DÊ

Tải trọng nâng: 1 – 200 Tấn.

Khẩu độ: A=5-40m.

Chiều cao nâng hạ: H=2m-15m.

Chiều dài đường chạy: Tùy theo khách hàng.

Tốc độ nâng: 1 - 6.3 (m/phút).

Tốc độ di chuyển xe con: 5-20 (m/ph).

Tốc độ di chuyển cổng trục: 5-20 (m/ph).

Thử tải tĩnh: Pt = 1.25 Plv.

Thử tải động: Pt = 1.1 Plv.

Cấp độ bảo vệ: Ip55, IP54.

Tiêu chuẩn chế tạo cổng trục: TCVN 4244:2005

2. Cổng trục là gì?

 Cổng trục là thiết bị nâng hạ để di chuyển, nâng, hạ, lắp ráp hàng trong nhà máy, nhà xưởng… giúp quá trình bốc, dỡ hàng hóa được nhanh hơn, khỏe hơn.

Cổng trục chúng có nhiều tên gọi khác nhau như: Cẩu chữ A, cầu trục chữ A, cổng trục chữ A hay là cổng trục dầm đôi, cổng trục dầm đơn, bán cổng trục…

3. Nguyên lý hoạt động của cổng trục.

Nguyên lý hoạt động của cổng trục là quá trình kết hợp của 3 sự chuyển động, chuyển động nâng, hạ hàng lên, xuống của palăng, chuyển động chạy qua lại của xe con chứa palăng và chuyển động của dầm biên chạy dọc dầm chạy. Ba chuyển động này giúp chúng ta có thể mang hàng hóa tới bất cứ tọa độ không gian nào nằm trong nhà xưởng.

Nói chung về mặt nguyên lý cổng trục có nguyên lý khá giống với cầu trục nhưng chỉ khác nhau về cấu tạo để rỏ hơn chúng ta cùng nhau đi tìm hiểu về cấu tạo cổng trục ở bên dưới.

CỔNG TRỤC DẦM ĐÔI

4. Phân loại cổng trục.

4.1 Phân loại cổng trục theo cấu tạo.

Cổng trục dầm đôi.

Cổng trục dầm đơn.

Bán cổng trục.

Cổng trục chân dê.

Cổng trục chữ L.

Cổng trục chữ A.

Cổng trục xoay.

CỔNG TRỤC CHỮ A

4.2 Phân loại cổng trục theo động cơ điện.

Cổng trục động cơ điện 1 pha.

Cổng trục động cơ điện 3 pha.

Cổng trục palăng xích.

Cổng trục đẩy tay.

4.3 Phân loại cổng trục theo mục đích sử dụng.

Cổng trục nâng hạ.

Cổng trục nâng hạ và di chuyển.

Cổng trục lắp đặt.

CẨU TRỤC CỔNG TRỤC

4.4 Phân loại cổng trục theo tải trọng.

Cổng trục tải trọng nhỏ (Cổng trục 2 tấn đến cổng trục 10 tấn).

Cổng trục tải trọng trung bình (Cổng trục 10 tấn đến cổng trục 50 tấn).

Cổng trục tải trọng nặng (Cổng trục 50 tấn đến cổng trục 200 tấn)

5. Cấu tạo cổng trục.

Cấu tạo cổng trục gồm các bộ phận chính sau:

5.1 Dầm chính cổng trục.

Dầm chính cổng trục nơi cho phép xe con palăng di chuyển trên đó, nó được tổ hợp từ thép tấm hoặc thép hình.

Tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng mà dầm chính có thể là dầm đôi hoặc dầm đơn. Thông thường cổng trục có tải trọng lớn, khẩu độ và chiều cao lớn thì dùng dầm đôi thay vì là dùng dầm đơn.

CỔNG TRỤC

5.2 Dầm biên cổng trục và giá chữ A.

Dầm biên cổng trục là thiết bị dùng để di chuyển toàn bộ dầm chính, xe con, palăng và bao gồm cả hàng chạy dọc nhà xưởng.

Tùy thuộc vào độ cao của cổng trục mà dầm biên có độ dài khác nhau, cổng trục càng cao và gia tốc khởi động càng lớn thì dầm biên phải càng dài để chống lại momen lật.

Dầm biên cổng trục được trang bị bánh xe, hộp giảm tốc truyền động giúp dầm biên có thể tự di chuyển được.

Tùy thuộc vào tải trọng của cổng trục mà dầm biên có thể có 4 bánh, 6 bánh, 8 bánh.

Giá chữ A cổng trục là một hệ khung kết cấu được gắn vào dầm biên và đỡ lấy dầm chính. Giá chữ A thường được tổ hợp từ thép tấm nhưng trong một số trường hợp thì chúng củng được tổ hợp tù thép hình.

CỔNG TRỤC CONSON

5.3 Dầm chạy cổng trục.

Dầm chạy cổng trục thường được làm bằng bê tông cốt thép và nó nằm trên mặt đất, trên dầm chạy có bố trí ray nhằm tạo ra 1 đường chạy rỏ ràng, dẩn hướng bánh xe của dầm biên.

Ray của dầm chạy thường làm bằng thép vuông đặc hoặc thép ray P11, P15, P18, P24, P30, P38, P43, P50...

5.4 Cabin cổng trục.

Cabin cổng trục hay còn gọi là buồng lái, thường được làm bằng thép và kính cường lực. Ca bin được gắn liền vào giá chữ A của cổng trục giúp người vận hành dể dàng quan sát khi vận hành.

CẨU TRỤC CHỮ A

5.5 Sàn thao tác và thang leo cổng trục.

Sàn thao tác là thiết bị dùng để đi lại di chuyển trong quá trình bảo trì, bảo dưỡng thiết bị cổng trục. Sàn thao tác thường được gắn liền với dầm chính của cổng trục.

Sàn thao tác có bề rộng WB=600 và có hệ thống lan can bao quanh cao 1.2 mét.

Thang leo cổng trục thường được gắn liền vào chân chữ A, giúp người vận hành có thể leo vào buồng lái một cách dể dàng.

CỔNG TRỤC HAI DẦM

5.6 Palăng cổng trục.

Palăng cổng trục là thiết bị dùng để nâng hạ hàng. Palăng thường có tốc độ nâng hàng giao động từ 1mét/phút đến 6 mét/phút và được gắn biến tần giúp việc nâng hàng có thể điều chỉnh vô cấp.

Palăng luôn có thiết bị chống quá tải và thiết bị phanh hảm bằng từ (phanh từ) giúp đảm bảo cổng trục không bị quá tải và không bị tuột khi mất điện đột ngột.

Palăng có 5 loại chính là palăng dầm đôi, palăng dầm đơn, palăng 1 pha, palăng 3 pha, palăng xích.

CỔNG TRỤC DẦM ĐÔI 50 TẤN

5.7 xe con cổng trục.

Xe con cổng trục là thiết bị mang palăng di chuyển dọc dầm chính giúp vật cẩu có thể di chuyển qua lại.

Xe con thường có tốc độ từ 5 mét/phút đến 25 mét/phút. Chúng có hệ thống phanh hảm bằng từ giúp vật nâng dừng lại bất cứ lúc nào. Ngoài ra xe con củng được trang bị biến tần giúp chúng có thể điều khiển tốc độ vô cấp.

5.8 Động cơ truyền động dầm biên cổng trục.

Động cơ truyền động dầm biên cổng trục là thiết bị giúp dầm biên có thể di chuyển dọc dầm chạy. Động cơ truyền động dầm biên được trang bị biến tần giúp dầm biên có thể điều chỉnh tốc độ dầm biên vô cấp từ 5 mét/phút đến 25 mét/phút, ngoài ra chúng được trang bị phanh từ giúp dầm biên có thể dừng bất cứ lúc nào.

CỔNG TRỤC 10 TẤN

5.9 Hệ thống tủ điện cổng trục.

Tủ điện động lực cổng trục là thiết bị dùng để điều khiển toàn bộ hoạt động của cổng trục. Tủ điện động lực có các thiết bị chính như CB, contactor, biến tần, thiết bị chuyển đổi tín hiệu….

Tủ điện động lực thường được gắn ở trên dầm chính của cổng trục.

Cáp động lực palăng, xe con là thiết bị kết nối điện từ tủ điện tới palăng và xe con. Cáp động lực palăng và xe con có 2 dạng đó là cáp ray điện thanh quẹt hoặc cáp động lực dạng sâu đo.

Cáp điều khiển palăng, xe con là hệ thống thu thập và truyền dẩn tín hiệu từ tủ điện điều khiển tới palăng, xe con và ngược lại.

Tang cuốn cáp điện nguồn cấp cho tủ điện là 1 hệ thống cuốn và nhả dây điện nguồn một cách tự động, đảm bảo cung cấp điện nguồn cho tủ điện khi cổng trục di chuyển.

Remote là thiết bị dùng để điều khiển cổng trục khi ở dưới mặt đất, Remote có 2 dạng là romote có dây và romote không dây.

CỔNG TRỤC THÉP V

6. Ưu điểm, nhược điểm của cổng trục

6.1 Ưu điểm của cổng trục.

• Cổng trục có chi phí đầu tư nhỏ hơn so với cầu trục do ko phải làm hệ thống đỡ dầm chạy.
• Cổng trục khả năng di dời trong quá trình chuyển đổi mặt bằng phát sinh chi phí thấp hơn cầu trục.

6.2 Nhược điểm của cổng trục.

• Cổng trục vận hành không ổn định bằng cầu trục.
• Cổng trục cho phép thiết kế tải trọng nhỏ hơn cầu trục.
• Cổng trục cho phép thiết kế vận tốc di chuyển nhỏ hơn cầu trục.
• Cổng trục có khả năng cẩu lật kém hơn cầu trục.

BÁN CỔNG CỔNG TRỤC 5TẤN

7. Vận hành cổng trục những điều cần lưu ý.

Vận hành cổng trục cần lưu ý các vấn đề sau:

• Kiểm tra hệ thống điện và cảnh báo đang tình trạng hoạt động bình thường.
• Kiểm tra trên đường ray, đường chạy có chứa các chướng ngại vật hay không.
• Kiểm tra toàn bộ phanh hảm đang hoạt động bình thường.
• Kiểm tra độ võng của dầm chính cổng trục đang ở mức cho phép.
• Kiểm tra độ trôi của xe con và dầm biên trước khi vận hành.
• Kiểm tra dây cáp đang còn ở trạng thái hoạt động bình thường.
• Cần phải kiểm định cổng trục theo đúng quy định.

CỔNG TRỤC MỘT DẦM

8. Cách bảo trì, bảo dưởng cổng trục.

Bảo trì bảo dưỡng cổng trục tuân thủ các quy định sau:

• Thường xuyên tra dầu mở ở các thiết bị truyền động đảm bảo không bị khô dầu mỡ.
• Đổ nhớt vào hộp số palăng đúng theo quy định của nhà sản xuất.
• Bôi dầu mỡ thường xuyên vào cáp cẩu.
• Thường xuyên kiểm tra cáp cẩu đảm bảo cáp cẩu ko bị đứt lỏi.
• Thay thế cáp cẩu đúng theo quy định, hạn sử dụng của nhà cung cấp.
• Kiểm tra các ốc xiết thanh ray dẩn hướng đảm bảo không bị rơi ra.

CỔNG TRỤC DẦM ĐƠN

9. Ứng dụng của cổng trục.

• Cổng trục nhà xưởng.
• Cổng trục nhà máy nhiệt điện, thủy điện để phục vụ lắp đặt, sửa chữa tua bin.
• Cổng trục gầu ngoạm, nam châm từ trong nhà máy rác.
• Cổng trục cầu cảng, cổng nâng vận chuyển hàng container vào kho bải.
• Cổng trục nghành luyện kim, luyện thép.
• Cổng trục nhà máy bê tông, cổng trục trong nghành đúc cọc nhồi, bê tông thương phẩm.
• Cổng trục trong nghành đóng tàu, đóng thuyền.
• Cổng trục dùng để phòng chống cháy nổ, nguy hiểm như hóa chất độc hại.

BÁN CỔNG TRỤC

10. Mua cổngtrục ở đâu.

Việc mua cổng trục đảm bảo kỹ thuật, an toàn trong vận hành, phù hợp bền bỉ đối với môi trường sử dụng là hết sức quan trọng.

DIM CRANE là đơn vị tiên phong trong việc ứng dụng khoa học công nghệ vào thiết kế chế tạo như ứng dụng phần mềm tính toán lực, phân tích ứng suất, tính toán độ mỏi, tuổi thọ kết cấu… một cách chính xác giúp đưa ra mô hình tinh gọn nhất để tiết kiệm chi phí.

Bên cạnh đó việc đem các máy mọc CNC vào mô hình sản xuất củng rất được chú trọng góp phần hạ giá thành, đảm bảo tiến độ, chất lượng mẩu mã tốt.

Để được cung cấp giải pháp về thiết bị nâng hạ tốt nhất quý khách hãy liên hệ với chúng tôi theo thông tin sau:

CÔNG TY CỔ PHẦN DIM

Hotline/zalo/Face book: 0909.70.99.88.

Email: [email protected]

Web: dimjsc.com